Kaunokaisen pimeä menneisyys
Miina osuu ss Skiftetin keulaan. Räjähdys repii suuren osan laivan pohjasta. Hytit tuhoutuvat, puolet ruokasalista räjähtää ja etukannella masto ja höyryvinssi lähtevät irti. Toinen räjähdys muodostaa valtavan savupilven aluksen ympärille. Kun pilvi hälvenee, koko höyrylaiva on kadonnut Rödhamnsfjärdenin pohjaan vieden mukanaan lähes kaikki laivalla olleet.
Melkein 50 vuotta myöhemmin hylystä nostetaan muun muassa pieni munakuppi, jossa on käsinmaalattu koristelu. Lähestulkoon ehjänä, huolimatta ulkoisesta hauraudesta ja dramaattisesta kohtalosta.
Aamiainen kadonneille
Pelastetun munakupin herkkä kauneus kertoo ss Skiftetin tarkoituksesta. Jäissä kulkeva matkustajahöyrylaiva valmistui lokakuussa 1908 kuljettaakseen vauraita vieraita, jotka vuosisadan alussa halusivat matkustaa Maarianhaminan kylpylöihin Ruotsista, Venäjältä ja Suomesta. Laivassa oli ensimmäisen luokan hytit yhteensä 42 matkustajalle, tilat kolmannen luokan matkustajille sekä naisten että miesten salongissa sekä ruokasali.
Sodan alkaminen 1914 lopetti äkillisesti kukoistavan kylpyläkauden. Skiftet oli yksi aluksista, jotka Venäjän laivasto otti omaan käyttöönsä. Joulukuussa 1916 Saksan laivasto oli muuttanut pohjoisen Itämeren miinakentäksi. Uusien minisukellusveneiden avulla he saattoivat huomiota herättämättä miinoittaa jopa vaikeakulkuiset vedet Ahvenanmaan ympärillä.
Kohtalokkaana aamuna 14. joulukuuta 1916 ss Skiftet lähtee hieman myöhässä klo 8.30. Mukana on lähinnä sotilashenkilökuntaa, mutta myös joitakin siviiliväestöön kuuluvia ahvenanmaalaisia, venäläisiä ja suomalaisia. Kaikkiaan 91 henkilöä, joista vain viisi jäisi henkiin. Pian lähdön jälkeen, Rödhamnsfjärdenin selällä, Skiftet ajaa suoraan saksalaisen miinakentän yli. Silminnäkijät kertovat, miten höyrylaiva räjähtää ja uppoaa vain muutamassa minuutissa.
Vielä nykyäänkin Skiftet lepää merenpohjassa samaa väylää päivittäin käyttävien, nykyaikaisten autolauttojen alla. Pienessä munakupissa, joka on nostettu hylystä, on vain pieni kolhu yläreunassa.
